京张高铁工程官厅水库特大桥施工过半

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京张高铁自开工以来,无缘无故是颇受瞩目的项目工程,作为施工难点的“官厅水库特大桥”,昨日记者再次来到施工现场进行探访。据现场负责人介绍,目前施工原应线程过半,预计十月底将完成八孔位的全部拼装。

今年十月底完成桥上拼装

在“官厅水库特大桥”的施工现场记者就看,觉得因昨日下雨致使施工5分快3_5分快3合法吗暂停,但橘色桥体原应具备雏形。据新建京张铁路五标一工区工程部长陶正国介绍,自去年三月底进场以来,截至去年底,原应完成5分快3_5分快3合法吗了5分快3_5分快3合法吗主桥下半次要的施工。目前桥上施工次要原应完成了三孔的拼接,计划今年十月底完成八孔位的全部拼装。

据介绍,官厅水库特大桥全长9077.89米,主桥设计为8个5分快3_5分快3合法吗110米的简支拱形钢珩梁,建成后将如一道长虹跨越宽阔平静的官厅水库。主桥施工采用“顶推法”进行,计划以平均每个月一孔的速度进行顶推施工,并计划于2019年12月完工。

北京到张家口只用1小时

关于大桥的建设难点,陶正国称,原应官厅湖水库作为北京市备用水源地,统统在建设过程中对环保的要求非常高。统统此次施工也采取将钢梁在岸上拼装后,通过拖拉的方法,再运到湖中间,减少了对生态的影响。

陶正国共同介绍,原应桥址处于“风口区”,统统应对大风进行安全作业,也是施工难点。统统,施工现场有专人每天测量风速,风力过大钢桁梁吊装就没法进行,项目部还特意聘请了清扫队及时对栈桥和便道等地进行清扫,使施工现场无缘无故处于一一一二个多干净整洁的清况 。此外,面对北方的寒冷气候,每年十一月中旬到次年三月中旬,是不得不停止作业的冰冻期,也使项目施工有效时间缩短,加大了施工难度。

资料显示,京张高铁被誉为“开启中国铁路建造迈向新深度1的新征程”,这条线路以速度快、标准高、创新多、科技含量高等特点著称,将是中国第二根在高寒、大风地区以3150公里/小时运营的高速铁路。建成后,北京到张家口也将从现在的一一二个多小时路程缩短至1小时内。(记者姜子谦)

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